Председатель Комитета Совета Федерации по делам СНГ, представитель в Совете Федерации от администрации Владимирской области ВАДИМ ГУСТОВ:
“НУЖНЫ МОДЕЛЬНЫЕ ЗАКОНЫ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ СОГЛАСОВАННОЙ ТРАНСПОРТНОЙ ПОЛИТИКИ ГОСУДАРСТВ - УЧАСТНИКОВ СНГ”
2008 год Совет глав государств СНГ определил годом совершенствования транзитно-транспортного и коммуникационного потенциала СНГ.

Председатель Комиссии Совета Федерации по национальной морской политике, член Комитета Совета Федерации по обороне и безопасности, представитель в Совете Федерации от законодательного (представительного) органа государственной власти Мурманской области ВЯЧЕСЛАВ ПОПОВ:
“РАЗВИТИЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА ПРИГРАНИЧНЫХ РЕГИОНОВ - ЭФФЕКТИВНЫЙ ПУТЬ ПОВЫШЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ПОТЕНЦИАЛА СТРАНЫ”
Отвечая на вопросы журналистов о развитии международных транспортных коридоров, председатель Комиссии по национальной морской политике, представляющий законодательный орган государственной власти Мурманской области, подчеркнул, что международные автомобильные перевозки - это 4% перевозок внешнеторговых грузов и 25% - по стоимости. Кроме того, это и серьезные поступления в бюджетную систему страны - более 6,3 млд.руб. “Поэтому, сказал сенатор,- в проекте Концепции долгосрочного социально-экономического развития страны ставится задача значительного увеличения экспорта транспортных услуг. А решить эту задачу можно только, обеспечив быстрое и качественное развитие дорожно-транспортных систем. И, прежде всего, в тех регионах России, на территории которых есть участки государственной границы с зарубежными странами. К их числу относится Мурманская область“.
На территории региона, заметил сенатор, проходят границы с Норвегией и Финляндией, действуют три международных автомобильных пункта пропуска “Лотта” и “Салла”-на российско-финляндской границе и пост “Борисоглебск” на российско-норвежской границе. Недавно Минтранс России и Росавтодор поддержали инициативу руководства области о присвоении статуса федеральной дороги автомобильной трассе “Печенга”, которая соединяет Россию с Норвегией. Это, считает Вячеслав Попов, очень важно, поскольку новый статус будет способствовать дальнейшему развитию международных связей Мурманской области, Северо-Западного федерального округа со странами Баренц- региона. Это даст новый импульс развитию Мурманского морского порта и Мурманскому транспортному узлу в целом.
Сейчас идет работа над тем, чтобы региональные дороги, обеспечивающие автотранспортные связи России с Финляндией также получили статус федеральных. Обеспечение высокого уровня эксплуатации автомобильных дорог в пределах международных транспортных коридоров позволит избавиться от таких нежелательных ситуаций, как километровые очереди на пропускных пунктах на российско-финляндской границе, что, к сожалению, сейчас в преддверии нового года как раз и происходит. Совершенствование дорожно-транспортного комплекса приграничных регионов, по убеждению Вячеслава Попова, верный путь скорейшего повышения экономического развития страны. “И отрадно, что понимание этого нашло отражение в программах и подпрограммах модернизации транспортной системы России, разработанных Минтрансом России и Росавтодором”,- сказал в заключении сенатор.

26 декабря, 2007
рубрики: Норвегия, Печенга
RSS